李璐，现任四川大学商学院副研究员，博士生导师，四川省“重要计划”入选者，四川省特聘专家，四川大学“双百人才工程”入选者。分别于中山大学获得工学学士、硕士学位，于香港科技大学获得哲学博士学位，并曾于美国University of California, Berkeley进行博士后研究。

长期致力于可持续交通系统的优化分析、人工智能算法与交通数据挖掘等关键领域研究，并取得了一系列重要研究成果。先后主持及参与香港研究资助局优配研究金项目、美国交通部研究项目、国家自然科学基金项目、国家科技支撑项目计划等国内外科研项目10余项。

近年来，在Transportation research Part B/C/D/E等国内外知名期刊及国际会议论文集发表论文40余篇。曾获得公共交通领域顶级国际会议公共交通先进系统会议(Conference on Advanced Systems in Public Transport，CASPT)颁发的最佳青年研究学者奖。

担任《Transportation research Part B》、《Transportation research Part C》、《Transportation research Part D》、《Transportation research Part E》、《European Journal of Operational Research》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Transportmetrica B-Transport Dynamics》等交通及管理领域权威期刊和国际会议的审稿人。

担任本科研究生教学工作，荣获了四川省“教学创新竞赛”二等奖，四川大学“教学创新竞赛”一等奖及“教学创新示范教师”称号，并多次获“课堂教学质量优秀奖”。

部分代表性研究成果(*代表通讯作者)：

[1] Li, L., Lo, H. K., Huang, W., & Xiao, F., 2021. Mixed bus fleet location-routing-scheduling under range uncertainty. Transportation Research Part B: Methodological 146, 155-179.

[2] Li, L., Lo, H. K., & Xiao, F., 2019. Mixed Bus Fleet Scheduling under Range and Refueling Constraints. Transportation Research Part C: Emerging Technologies 104, 443-462.

[3] Xiao, F., Long, J.C., Li, L.*, Kou, G. & Nie, Y., 2018. Promoting Social Equity with Cyclic Tradable Credits. Transportation Research Part B: Methodological 121, 56-73.

[4] Li, L., Lo, H. K., Xiao, F. & Cen, X., 2018. Mixed Bus Fleet Management Strategy for Minimizing Overall and Emissions External Costs. Transportation Research Part D: Transport and Environment 60, 104-118.

[5] Li, L., Lo, H. K., & Cen, X., 2015. Optimal bus fleet management strategy for emissions reduction. Transportation Research Part D: Transport and Environment 41, 330-347.

【研究领域】：

城市公共交通系统，低空经济，运筹优化，信号控制，交通污染排放，道路拥挤收费，数据科学与智能决策，机器学习与交通数据挖掘。

【招生计划】：

欢迎对交通与运筹科学感兴趣、主观能动性强/数学功底扎实/编程能力好的学生报考研究生! 有意者请邮件联系推免或报考事宜。

欢迎对研究方向感兴趣的本科生提前进组学习、交流!